Przed planowanymi zakupami warto sprawdzić co ma się na stanie. Tak też było w tym przypadku.
O ile wnętrze jest praktycznie kompletne tak pod maską w komorze silnika jest sporo rzeczy wymontowanych.
Wiedziałem wcześniej, że szwagier grzebał już przy silniku i rozebrał go na części pierwsze. Co ciekawe, każda cześć silnika była w innym jego garażu. Zatem należało w końcu zebrać wszystko w jedno miejsce.
A oto rzeczy które udało odnaleźć. Z góry przepraszam jeśli gdzieś popełniłem błąd w podpisie zdjęcia. Cały czas się uczę.
Jak się okazało jest sporo części. Mam nadzieje że uda mi się je uratować i przywrócić im ich pierwotne funkcje. Nie obejdzie się to bez wielu chemikaliów i papierów ściernych i godzin pracy.
Trzymajcie kciuki.
O ile wnętrze jest praktycznie kompletne tak pod maską w komorze silnika jest sporo rzeczy wymontowanych.
Wiedziałem wcześniej, że szwagier grzebał już przy silniku i rozebrał go na części pierwsze. Co ciekawe, każda cześć silnika była w innym jego garażu. Zatem należało w końcu zebrać wszystko w jedno miejsce.
A oto rzeczy które udało odnaleźć. Z góry przepraszam jeśli gdzieś popełniłem błąd w podpisie zdjęcia. Cały czas się uczę.
 |
| Panewki i smok miski olejówej |
 |
| Pompa wody |
 |
| Rozdzielacz zapłonu |
 |
| Wał korbowy |
 |
| Głowica z zaworami |
 |
| Dolot powietrza |
 |
| Miska olejowa |
 |
| Miska olejowa |
 |
| Uchwy miski olejowej |
 |
| Reflektor #1 |
 |
| Reflektor #2 |
 |
| Reflektor #3 |
 |
| Reflektor #4 |
 |
| Tłoki i pierścienie #1 |
 |
| Tłoki i pierścienie #2 |
 |
| Skrzynia biegów |
 |
| Chłodnica |
 |
| Blok silnika |
 |
| Uszczelki pod głowcie |
 |
| Koło zamachowe |
 |
| Osłona skrzyni biegów |
 |
| Kolektor dolotowy #1 |
 | |
|
 |
| Sprzęgło #1 |
 |
| Sprzęgło #1 |
 |
| Kolektor wydechowy #1 |
 |
| Kolektor wydechowy #1 |
 |
| Migacz tylny #1 |
 |
| Migacz tylny #2 |
 |
| Migacz tylny #3 |
 |
| Migacz tylny #4 |
 | |
|
 | |
|
 | |
|
 |
| Migacz przedni #3 |
Jak się okazało jest sporo części. Mam nadzieje że uda mi się je uratować i przywrócić im ich pierwotne funkcje. Nie obejdzie się to bez wielu chemikaliów i papierów ściernych i godzin pracy.
Trzymajcie kciuki.
Komentarze
Prześlij komentarz